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电梯钣金件主要的损坏形式及原因

返回列表 来源: 雄关机械 发布日期: 2019-08-06
在高层建筑越来越多的今天,电梯是每一栋楼都必须具备的东西,而在生产电梯的过程中会运用到大量的钣金件。在不断的使用过程中,这部分钣金件可能会因为某些原因造成损坏。以下就是电梯钣金件常见的损坏形式及损坏主要原因。
一.电梯钣金部件常见损坏形式主要有以下七种。
 
⑴变形。这是电梯钣金部件最为常见的损坏形式,一般都是外形几何尺寸发生改变,如门板变形后导致局部间隙减小,使得门板运行过程卡阻,或间隙增大致使异物落入井道内。又如曳引绳绳头板变形等。
 
⑵开裂。部件外部或内部出现裂纹,导致部件功能受损或失效,如导轨支架、地坎支架、制动弹簧杆开裂等。
 
⑶断裂。部件发生折断并裂开,导致部件完全失效,曳引机架断裂。
 
⑷锈蚀。金属材料受周围介质的作用而损坏,如门板锈蚀、安装底座锈蚀等。
 
⑸脱焊。部件原焊接部位因焊接材料、工艺或使用过程损坏等原因造成连接部位脱开,使部件功能失效,如门板封头、加强筋脱焊等。
 
⑹开胶。部件粘接处因粘接材料、加工工艺或使用过程损坏等原因造成连接部位脱开,使部件功能失效,如曳引机减振垫开胶。
 
⑺穿孔。因磨损、腐蚀等原因造成部件形成孔洞,致使部件功能受损或失效,如轿顶因磨损或锈蚀造成的穿孔。
 
二.损坏的主要原因
 
造成电梯钣金部件损坏的原因较多,根据发生的故障统计,主要涉及原始技术设计、原材料选购、生产加工工艺、使用过程的破坏、维护保养不当等。
 
⑴部分电梯制造厂商为追逐利润而降低成本,在产品设计阶段将安全性能紧靠国家技术标准下限值,这是目前电梯质量在加工设备先进、材料工艺可靠性高、产业工人技能好的大制造背景下,电梯反而比其他机电设备更容易造成损坏的根本原因,甚至有个别的制造单位现场实测门板厚度仅为1.08mm,其强度远远不能满足安全要求。
 
⑵原材料供应商低价竞争,同样的板材质量相差甚远。业主几乎无人关心板材的供应源头,在低价竞争的市场环境导向下,电梯厂商采购的板材质量也是良莠不齐。
 
⑶电梯乘客或其他人员不正确地使用电梯甚至搞破坏,是导致电梯钣金部件发生损坏的主要因素。从国家市场监管总局的统计数字分析,2018年全国电梯事故共31起,其中违章作业或操作不当21起,设备缺陷和安全部件失效或保护装置失灵等原因3起,应急救援(自救)不当3起,安全管理、维护保养不到位4起,由此可见违章作业和操作不当是电梯部件损坏引发事故的重要原因。
 
⑷电梯维保单位未按照维护保养项目要求实施清洁、润滑、调整、及时更换易损件等作业,导致部件运转过程中松动、润滑不良、超期使用等,极大地缩短了电梯的使用寿命,导致过早损坏和报废。

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